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        遠東干散貨運輸市場周度報告(2022.09.29)

        日期:2022年10月08日

        大中船型需求走弱

        租金指數止漲下跌

        本周,海岬型船太平洋市場運輸需求表現較為疲弱,運力供給相對富余,運價震蕩下行。巴拿馬型船市場煤炭貨盤一般,船貨雙方相對僵持,租金步入下行通道。超靈便型船煤炭、鎳礦貨盤持續放出,但節前部分船東略有讓價,租金先揚后抑。9月29日,上海航運交易所發布的遠東干散貨租金指數為1583.56點,較上周四下跌6.0%。

        海岬型船市場

        海岬型船市場震蕩下行。太平洋市場,周初,澳洲礦商詢盤增多,需求階段性改善,運價一度回調。進入下半周,貨盤逐漸收縮,僅個別礦商詢盤,疊加連續臺風的延誤影響消退,富余運力逐步顯現,供需失衡導致船東低價攬貨現象增多,運價止漲下跌。9月29日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14398美元,較上周四下跌17.5%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.772美元/噸,較上周四下跌9.8%。遠程礦航線周初雖小幅上漲,但貨盤增量有限,疲弱態勢逐漸顯現,市場成交轉少,全周運價呈震蕩下跌走勢。9月29日,巴西圖巴朗至青島航線運價為22.821美元/噸,較上周四下跌2.1%。

        巴拿馬型船市場

        巴拿馬型船市場需求轉弱。太平洋市場,周初,在印尼煤火熱需求帶動下,租金走勢較為堅挺。周中,印尼區域雖有貨盤放出,但運力供給逐步偏于過剩,疊加FFA遠期合約價格下跌,市場觀望情緒加重,租金持續下行。臨近周末,船貨雙方僵持,在節前即期需求釋放帶動下,租金跌勢收窄。9月29日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為17458美元,較上周四下跌5.5%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為10.755美元/噸,較上周四下跌1.7%。糧食市場,本周市場活躍度繼續下滑,糧食詢盤不多,但在北大西洋區域較好表現拉動下,租金呈小幅震蕩態勢。9月29日,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為48.400美元/噸,較上周四下跌1.3%。

        超靈便型船市場

        超靈便型船東南亞市場先揚后抑。本周初市場延續較高活躍度,煤炭貨盤持續釋放,疊加鎳礦備庫需求增加,租金繼續上漲。臨近周末,煤炭貨盤的支撐逐漸趨弱,加之國內節前氣氛影響,部分船東讓價成交,租金小幅回落。9月29日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為16028美元,較上周四上漲2.2%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為14.444美元/噸,較上周四上漲0.4%。

        (作者:佚名 編輯:admin)
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